ក្នុងខែចុងក្រោយនេះក្រុមហ៊ុនទាំងអស់ដែលមានឯកទេសក្នុងអាជីវកម្មអន្ដរជាតិមានបញ្ហាយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការនាំចេញដែលបណ្តាលមកពីការចាក់សោរនៅសៀងហៃនិងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី / អ៊ុយក្រែនផងដែរ។
1. ការចាក់សោរបស់សៀងហៃលើកដែក
ដើម្បីដោះស្រាយ Covid កាន់តែលឿននិងកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាព, Shanghai បានចាប់ផ្តើមការចាក់សោយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងទីក្រុងកាលពីដើមសប្តាហ៍នេះ។ វាត្រូវបានធ្វើឡើងជាពីរដំណាក់កាល។ ស្រុក Pudgon របស់សៀងហៃនិងតំបន់ក្បែរ ៗ ត្រូវបានចាក់សោរពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រហើយបន្ទាប់មកតំបន់ទីប្រជុំជនដ៏ធំធេងរបស់ Puxi នឹងចាប់ផ្តើមចាក់សោរយៈពេលប្រាំថ្ងៃផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួនចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ដល់ថ្ងៃទី 5 ខែមេសា។
ដូចដែលយើងបានដឹងហើយថាសៀងហៃគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុនិងអាជីវកម្មអន្តរជាតិដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសដែលមានកំពង់ផែដឹកទំនិញធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកនិងអាកាសយានដ្ឋាន PPG ផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 2021 កុងតឺន័រឆ្លងកាត់កំពង់ផែសៀងហៃសម្រេចបាន 47,03 លានតែធីទោចសយឧបត្ថម្ភច្រើនជាងកំពស់ 9.56 លានគ្រឿងរបស់សិង្ហបុរី។
ក្នុងករណីនេះការចាក់សោរបានចៀសមិនផុតពីការឈឺក្បាលធំ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការចាក់សោនេះស្ទើរតែរាល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ (ខ្យល់និងសមុទ្រ) ត្រូវតែពន្យារពេលឬលុបចោលហើយសូម្បីតែក្រុមហ៊ុននាំសំបុត្រដូចជា DHL បញ្ឈប់ការចែកចាយប្រចាំថ្ងៃ។ យើងសង្ឃឹមថាវានឹងងើបឡើងវិញទៅធម្មតានៅពេលដែលការចាក់សោរបានបញ្ចប់។
2. សង្គ្រាមរុស្ស៊ី / អ៊ុយក្រែន
សង្គ្រាមប្រទេសរុស្ស៊ី - អ៊ុយក្រែនគឺជាការរំខានដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនិងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី / អ៊ុយក្រែនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងតំបន់ទាំងអស់នៅលើពិភពលោកទៀតផង។
ក្រុមហ៊ុនភ័ស្តុភារជាច្រើនក៏បានផ្អាកការចែកចាយនិងមកពីប្រទេសរុស្ស៊ីក៏ដូចជាអ៊ុយក្រែនដែរខណៈដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រកំពុងឃ្លាតឆ្ងាយពីប្រទេសរុស្ស៊ី។ លោក DHL បាននិយាយថាខ្លួនបានបិទការិយាល័យនិងប្រតិបត្តិការដែលបានបិទនៅអ៊ុយក្រែនរហូតដល់មានការជូនដំណឹងបន្ថែមខណៈដែល UPS បានប្រាប់ថាវាបានផ្អាកសេវាកម្មនិងមកពីអ៊ុយក្រែនរុស្ស៊ីនិងបេឡារុស្ស។
ក្រៅពីការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈដែលបណ្តាលមកពីសង្គ្រាមទណ្ឌកម្មខាងក្រោមនេះបានបង្ខំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឱ្យលុបចោលអំពូលភ្លើងជាច្រើនហើយក៏មានចម្ងាយហោះហើររយៈពេលវែងដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសមានតម្លៃខ្ពស់ជាងមុន។ អត្រាការប្រាក់របស់ប្រទេសចិននិងអឺរ៉ុបចំណាយសន្ទស្សន៍ថ្លៃទំនិញដឹកជលន្ដិកដឹកជលន្ដិកនេះបានកើនឡើងជាង 80% បន្ទាប់ពីដាក់ការគិតថ្លៃសង្គ្រាម។ លើសពីនេះទៀតបរិយាកាសខ្យល់មានកំណត់បង្ហាញពីអ្នកដឹកជញ្ជូនទ្វេដងដោយការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រព្រោះវាធ្វើឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រព្រោះវាមានបញ្ហាធំ ៗ ក្នុងកំឡុងពេលរាតត្បាតទាំងមូល។
ទាំងមូលឥទ្ធិពលអាក្រក់នៃការនាំចេញអន្ដរជាតិនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សេដ្ឋកិច្ចនៅលើពិភពលោកដូច្នេះយើងសង្ឃឹមថាអតិថិជនទាំងអស់នៅក្នុងអាជីវកម្មអន្តរជាតិអាចមានផែនការប្រសើរសម្រាប់ការបញ្ជាទិញនិងភ័ស្តុភារដើម្បីធានាបាននូវកំណើនអាជីវកម្មល្អនៅឆ្នាំនេះ។ សាកលលោកនឹងព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីផ្គត់ផ្គង់អតិថិជនរបស់យើងជាមួយនឹងសេវាកម្មសន្ធឹកសន្ធាប់:https://www.universeoptical.com/3d-vr/