ក្នុងរយៈពេលមួយខែថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនទាំងអស់ដែលមានជំនាញខាងអាជីវកម្មអន្តរជាតិ មានបញ្ហាយ៉ាងខ្លាំងដោយសារការដឹកជញ្ជូន ដែលបណ្តាលមកពីការបិទខ្ទប់នៅទីក្រុងសៀងហៃ និងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី/អ៊ុយក្រែន។
1. ការបិទខ្ទប់ទីក្រុងសៀងហៃពូដុង
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកូវីដបានលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ទីក្រុងសៀងហៃបានចាប់ផ្តើមបិទទីក្រុងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅដើមសប្តាហ៍នេះ។ វាត្រូវបានធ្វើឡើងជាពីរដំណាក់កាល។ សង្កាត់ហិរញ្ញវត្ថុពូដុង និងតំបន់ក្បែរៗនៃទីក្រុងសៀងហៃត្រូវបានបិទចាប់ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ ហើយបន្ទាប់មកតំបន់កណ្តាលទីក្រុង Puxi ដ៏ធំល្វឹងល្វើយនឹងចាប់ផ្តើមបិទទីក្រុងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ដល់ថ្ងៃទី 5 ខែមេសា។
ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាបានដឹងហើយថា ទីក្រុងសៀងហៃគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ និងអាជីវកម្មអន្តរជាតិដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស ជាមួយនឹងកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក និងអាកាសយានដ្ឋាន PVG ផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 2021 បរិមាណកុងតឺន័រឆ្លងកាត់របស់កំពង់ផែសៀងហៃបានឈានដល់ 47.03 លាន TEU ច្រើនជាង 9.56 លាន TEU របស់កំពង់ផែសិង្ហបុរី។
ក្នុងករណីនេះ ការបិទខ្ទប់ជៀសមិនរួចនឹងនាំឱ្យមានការឈឺក្បាលយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបិទខ្ទប់នេះ ការដឹកជញ្ជូនស្ទើរតែទាំងអស់ (ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវទឹក) ត្រូវពន្យារពេល ឬលុបចោល ហើយសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដូចជា DHL ក៏បញ្ឈប់ការដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃដែរ។ យើងសង្ឃឹមថាវានឹងងើបឡើងវិញមករកភាពធម្មតាវិញភ្លាមៗ នៅពេលដែលការបិទខ្ទប់ត្រូវបានបញ្ចប់។
2. សង្គ្រាមរុស្ស៊ី/អ៊ុយក្រែន
សង្គ្រាមរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន កំពុងរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី/អ៊ុយក្រែនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគ្រប់តំបន់ទាំងអស់នៅលើពិភពលោកផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនក៏បានផ្អាកការដឹកជញ្ជូនទៅ និងមកពីប្រទេសរុស្ស៊ី ក៏ដូចជាអ៊ុយក្រែនផងដែរ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រកំពុងគេចវេះពីប្រទេសរុស្ស៊ី។ DHL បាននិយាយថា ខ្លួនបានបិទការិយាល័យ និងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន រហូតដល់មានការជូនដំណឹងបន្ថែម ខណៈដែល UPS បានប្រាប់ថា ខ្លួនបានផ្អាកសេវាកម្មទៅ និងមកពីអ៊ុយក្រែន រុស្ស៊ី និងបេឡារុស។
ក្រៅពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃថ្លៃប្រេង/ឥន្ធនៈដែលបណ្តាលមកពីសង្គ្រាម ទណ្ឌកម្មដូចខាងក្រោមបានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លុបចោលជើងហោះហើរជាច្រើន និងប្តូរផ្លូវហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយ ដែលធ្វើឱ្យថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ គេនិយាយថាអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញពីចិនទៅអឺរ៉ុបរបស់សន្ទស្សន៍ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបានកើនឡើងជាង 80% បន្ទាប់ពីដាក់បន្ទុកបន្ថែមលើហានិភ័យសង្គ្រាម។ លើសពីនេះ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានកម្រិតបង្ហាញពីផលវិបាកទ្វេដងសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ ព្រោះវាធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងនូវការឈឺចាប់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ ព្រោះវាបានជួបប្រទះបញ្ហាធំរួចទៅហើយក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺរាតត្បាតទាំងមូល។
ជារួម ឥទ្ធិពលអាក្រក់នៃការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនឹងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់សេដ្ឋកិច្ចទូទាំងពិភពលោក ដូច្នេះយើងសង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថាអតិថិជនទាំងអស់នៅក្នុងអាជីវកម្មអន្តរជាតិអាចមានផែនការកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់ការបញ្ជាទិញ និងភស្តុភារកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវកំណើនអាជីវកម្មល្អនៅឆ្នាំនេះ។ ក្រុមហ៊ុន Universe នឹងព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីគាំទ្រអតិថិជនរបស់យើងជាមួយនឹងសេវាកម្មដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់៖https://www.universeoptical.com/3d-vr/